📌 Hướng Dẫn Đi Mạch BMS 4S 150A Pin 3.2V – An Toàn Cho Xe Máy Và Hệ Thống Pin LiFePO4

Trong các bộ pin Lithium, đặc biệt là pin LiFePO4 3.2V, việc lắp đặt và bảo vệ pin bằng mạch BMS (Battery Management System) là vô cùng quan trọng. Với dòng tải lớn, sử dụng mạch BMS 4S 150A là giải pháp tối ưu giúp pin hoạt động ổn định, bền bỉ và an toàn khi thay thế ắc quy chì cho xe máy hoặc các ứng dụng năng lượng khác.

🔋 Ưu điểm nổi bật của mạch BMS 4S 150A

🛡️ Bảo vệ toàn diện

• Chống quá sạc, quá xả, ngắn mạch, quá dòng.
• Đảm bảo pin không bị hư hỏng khi hoạt động ở tải nặng (đề xe).

⚡ Hỗ trợ dòng lớn 150A

• Đáp ứng dòng đề mạnh mẽ cho xe máy, xe ba gác, thậm chí máy nông nghiệp.
• Không lo hụt áp khi khởi động.

🔧 Tích hợp cân bằng cell (Balance)

• Cân bằng điện áp từng cell pin LiFePO4.
• Giúp bộ pin luôn ổn định, kéo dài tuổi thọ.

🌍 Ứng dụng đa dạng

• Thay thế ắc quy chì 12V cho xe máy.
• Dùng trong hệ thống năng lượng mặt trời, UPS, inverter.
• Lắp đặt cho xe điện, xe máy điện, hoặc thiết bị công nghiệp.

⚙️ Hướng dẫn đi mạch BMS 4S 150A pin 3.2V

Mỗi cell pin LiFePO4 3.2V có điện áp tăng dần theo thứ tự:

• B0 = 0V (âm tổng)
• B1 ≈ 3.2V
• B2 ≈ 6.4V
• B3 ≈ 9.6V
• B4 ≈ 12.8V (dương tổng)

👉 Cách đi dây như sau:

• B-: Nối vào cực âm cell thứ nhất (B0).
• B1: Nối vào điểm dương của cell 1 (~3.2V).
• B2: Nối vào điểm dương của cell 2 (~6.4V).
• B3: Nối vào điểm dương của cell 3 (~9.6V).
• B4: Nối vào điểm dương cuối của cell 4 (~12.8V).
• P-: Xuất ra tải (xe máy, inverter, thiết bị…).
• Dương tải: Lấy trực tiếp từ cực dương tổng pin (B4).

⚠️ Lưu ý: Phải đi dây theo đúng thứ tự B0 → B1 → B2 → B3 → B4 để tránh cháy mạch.

📌 Vì sao chọn mạch BMS 4S 150A tại Hoàng Long?

✅ Hàng chính hãng, linh kiện chất lượng cao.
✅ Bảo hành minh bạch, cam kết đúng thông số.
✅ Giá cạnh tranh – luôn sẵn hàng tại kho.
✅ Đội ngũ kỹ thuật hỗ trợ hướng dẫn lắp đặt chi tiết.

👉 Liên hệ ngay với Pin Hoàng Long để được tư vấn chọn mạch BMS phù hợp và báo giá tốt nhất.